Fiat har stor salgsfremgang i Europa og dette takket være attraktive modeller med blant annet topp moderne miljøfokusert teknologi. Modeller som Fiat Panda, Fiat 500 og Fiat Grande Punto leveres med motorer som har et CO2-utslipp under 120 g/km. Blant de 10 største bilprodusentene i Europa hadde Fiat Automobiles det laveste gjennomsnittelige CO2 utslipp i 2007: 137.3 g/km. Det er JATO - verdensledende på konsulent- og forskningstjenester til bilindustrien (etablert i 1984 og tilstede i mer enn 40 land) som har tildelt denne prisen.

JATO analysen viser at Fiat er foran Peugeot (141.9 g/km), Citroen (142.2 g/km), Renault (146.4 g/km), Toyota (141.9 g/km), Ford (149.1 g/km), Opel/Vauxhall (152.9 g/km), Volkswagen (161.7 g/km), BMW (176.7g/km) og Mercedes (188.4 g/km).

Resultatene av denne viktige analysen belønner Fiat for sin pågående forpliktelse til å finne innovative løsninger og rimelige løsninger for å redusere utslippene av blant annet CO2. På basis av disse resultatene og uavhengig av hva som blir vedtatt av lover innenfor EU, så har Fiat Automobiles forpliktet til seg til å nå det laveste gjennomsnittelige nivå for CO2 utslipp for sine biler i 2012. Fiat skal gjennomføre dette gjennom et program som involverer motorer, girkasse og bilen som helhet.

"EcoDrive” er et nytt revolusjonerende system fra Fiat og Microsoft som hjelper bilførere til å kjøre mer økonomisk og miljøvennlig. “EcoDrive” gir sjåføren bedre innsikt i sin egen kjørestil og hvordan dette påvirker drivstoff forbruk og ikke minst utstlipp, samtidig som systemet gir råd til hvordan kjøre miljøvennlig. “EcoDrive” er meget sofistikert, men enkel i bruk. En USB-minnepenn settes inn i USB-porten i bilen og lagrer alle data som er relevant i forhold til bilen og sjåføren. Datene fra bilen kan deretter overføres til egen PC for videre analyse. “EcoDrive” systemet presenterer detaljert miljø oversikt med for eksempel CO2 utslipp for hver kjøretur. Samtidig analyseres kjørestilen og systemet kommer med råd om hvordan kjøre mer miljøvennlig og samtidig spare penger. Systemet vil bli tilgjengelig fra september på Grande Punto og 500 uten ekstra kostnad (øvrige modeller kommer senere). “EcoDrive” vil også fungere i Fiat-modeller som allerede er solgt med Blue&Me.

Fiat er en av bilmerkene i verden som responderer best på og redusere innvirkningen som transport har på miljøet. Fiat foreslår spesifikke og rimelige løsninger som er tilgjengelig for alle idag. Dette på bakgrunn av produkter som er tilgjengelig nå, forskning- og utviklingsplaner, tiltak som omfatter alternative drivstoffkilder i samarbeid med offentlige myndigheter og investeringer i produktutvikling.

For ikke å glemme at Fiat er ledende i Europa på småbiler, som etter definisjonen er langt "snillere" mot miljøet. For eksempel er Fiat 500 (111 g/km) og Fiat Bravo (119 g/km) som allerede er lansert med Euro 5 motorer (bensin og diesel) over 2 år før de strenge utslippskravene trer i kraft. Mot slutten av 2009 vil de fleste Fiat motorer møte Euro 5 kravene.

I tillegg har Fiat utviklet den unike Multijet teknologien som sitter i alle selskapets dieselmodeller. Samtidig er Fiat også verdensledende på OEM metan biler som regnes som den beste drivstoffteknologien til å løse forurensningsproblemene i byer. Dette fordi metan har positive egenskaper på miljøet (reduserer Co2 med 23 % og tilnærmet 0 PM utslipp) og er samtidig oppnåelig for folk flest. Som leder av denne teknologien gjennom merkenavnet "Natural Power" har Fiat gjort en rekke modeller tilgjengelig: Fra Doblò til Punto (også varebil) og fra Multipla til Panda (også varebil). Fiat Automobiles er også ledende på Flex Fuel som gjør det mulig å benytte en miks av bio-ethanol og bensin (som allerede inneholder 22 % etanol). I Brasil selges 95 % av alle Fiat med denne type teknologi. Flex Fuel systemet sørger for optimal forbrenning ved variabel miks av bio-ethanol og bensin.

Det siste året har Fiat også lansert høyeffektive 1.4 liters T-Jet bensinmotorer med turbo som yter enten 120 eller 150 hk. Dette er en helt ny motorgenerasjon som kombinerer høye prestasjoner med lavt forbruk og Co2 utslipp. I nær fremtid vil også Fiat lansere 900 cc turbo motorer (familie av to-sylinderede SGE motorer - Small Gasoline Engine) og Multiair systemer som vil ytterligere redusere drivstofforbruk og Co2 utslipp som møter fremtidige Euro 5 og 6 krav, samtidig som prestasjonene er på nivå med motorer som har langt flere hestekrefter.

Se og opplev hvordan Fiat tenker miljø..